Compania Ford a inaugurat în 2018, la Craiova, primul său Centru de Resurse şi Angajament (CRAF) din Europa, proiect conceput pentru a sprijini crearea de noi locuri de muncă, a îmbunătăţi potenţialul economic şi nivelul de trai al locuitorilor din regiune. „CRAF Craiova este rezultatul unei colaborări cu Asociaţia Pentru Educaţie SV Oltenia (EDUCOL) – o organizaţie non-profit înfiinţată de Universitatea din Craiova care urmăreşte să maximizeze oportunităţile de instruire antreprenorială şi dezvoltare pentru tineri – şi cu Primăria Municipiului Craiova, care a pus la dispoziţie clădirea pentru a cărei renovare Ford Fund a contribuit cu o finanţare suplimentară de 100.000 de dolari”, a anunţat Ford Craiova la momentul inaugurării.

„Avem o hotărâre a Consiliului Local prin care s-a dat posibilitatea să se facă reduceri pentru elevi și studenți. Elevii și studenții vor avea reducere. Este vorba despre suma de 10 lei. Va fi aici în permanență un pompier, cineva care are cursuri de prim ajutor ca să poată acorda acest prim ajutor în caz de nevoie. Noi sperăm că nu va fi cazul, pentru că nu sunt periculoase. Karturile setate la viteze mai mari vor fi folosite de persoane care știu bine regulamentul și care sunt perfecționate deja, s-au rodat înainte și pot merge cu 40 de km la oră. Pista este sigură, dar ne-am luat toate măsurile”, a explicat Lia Olguța Vasilescu, prezentă la evenimentul de inaugurare a pistei.

La rândul său, rectorul Universității din Craiova, Cezar Spînu a precizat că proiectul a fost derulat de către o echipă de studenți.

Valoarea investiției este de 50.000 de dolari, Spînu menționând că numărul karturilor se va dubla.

„Finanțarea a venit de la Fundația Ford. Am aplicat prin Universitate. Acesta este unul dintre cele 20 de proiecte finanțate. 50 de mii de dolari este valoarea. Cei care acordă finanțarea nu au legătură cu Universitatea. Este un concurs de proiecte, iar studenții l-au câștigat. Avem 15 karturi și urmează, probabil încă 15. Nu știu exact lungimea traseului este de 400 de metri. Este gândit de specialiștii de la Facultatea de Mecanică. Am plecat de la 600 și au rămas 400 de metri”, a precizat Cezar Spînu.